作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:46 閱讀量:1221次
高速公路波形護(hù)欄是最重要的交通基礎(chǔ)設(shè)施。20世紀(jì)80年代以來(lái),我國(guó)高速公路的發(fā)展對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)和社會(huì)發(fā)展產(chǎn)生了重要的影響。安全保障是重要的設(shè)備維護(hù)和道路設(shè)施。
高速公路波形護(hù)欄是典型的冷彎薄壁型鋼產(chǎn)品。該規(guī)格是4320*310*3公司引進(jìn)的美國(guó)425軋機(jī)使用區(qū),用于自動(dòng)分配、精密送料沖裁、18輥緩慢成型、先進(jìn)技術(shù)如電腦切割長(zhǎng)度縮短、防撞護(hù)欄等,是保證板形和線條尺寸最大的保證。其尺寸完全符合YB4081-92標(biāo)準(zhǔn)的要求。用途:廣泛應(yīng)用于公路。材質(zhì):高強(qiáng)度不銹鋼金屬護(hù)欄技術(shù):實(shí)用護(hù)欄,主要用于道路分隔和防護(hù)。
背景:保護(hù)板通常由鍍鋅鋼板制成,由此產(chǎn)生的問(wèn)題有:
(1)鋼的氧化和生銹
(2)易刮車
(3)生產(chǎn)成本高
(4)小變形效應(yīng)易造成障礙物
(5)易污染生產(chǎn)過(guò)程。本實(shí)用程序解決的技術(shù)問(wèn)題是克服上述缺點(diǎn),提供良好的抗沖擊性,低成本,使用壽命長(zhǎng),安全性高,環(huán)保,公路護(hù)欄效果好。
這種實(shí)用新型護(hù)欄解決方案的技術(shù)方案是:護(hù)板,其特點(diǎn)是采用高分子量的PVC材料制成的護(hù)板,在生產(chǎn)中無(wú)腐蝕性,無(wú)噴涂加工,真正實(shí)現(xiàn)綠色環(huán)保,因?yàn)镻VC材料的成本遠(yuǎn)低于鋼,其性能優(yōu)良。綜合成本低,護(hù)板的機(jī)械結(jié)構(gòu)為M形,本體集中在護(hù)板和護(hù)板上。平行于延伸方向的補(bǔ)強(qiáng)孔在熱熔包裝中用玻璃纖維作為補(bǔ)強(qiáng)筋覆蓋,加強(qiáng)板上部的沖擊強(qiáng)度,以改善兩排零件、補(bǔ)強(qiáng)孔和加強(qiáng)筋。
1、新型高速公路波形護(hù)欄、PVC高速公路與現(xiàn)有技術(shù)相比,具有抗沖擊、成本低、壽命長(zhǎng)、安全環(huán)保等優(yōu)點(diǎn),其立柱寬度:310mm,高度:3mm,4mm,1噸護(hù)欄:3mm80m厚,4mm61m厚。每公里12.3噸3毫米,4毫米厚16.388噸。
2、立柱:粗糙度規(guī)格Q114、Q140mm長(zhǎng)度規(guī)格要求分別為1.85米、1.95米、2米、2.15米、bi4.5毫米、2.27米。
3、每公里250道籬笆。柱4米,每公里250柱,末端2,250套螺釘,托盤250,塊250。
高速公路波形護(hù)欄用于道路分隔和防護(hù)規(guī)格:
高速公路波形護(hù)欄用于道路分隔和防護(hù)的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速公路波形護(hù)欄用于道路分隔和防護(hù)立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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