作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:38 閱讀量:1075次
同樣作為公路護(hù)欄板,高速護(hù)欄板與波形護(hù)欄板是同一個(gè)東西么?這兩種護(hù)欄板之間有什么區(qū)別嗎?
高速護(hù)欄板是安裝在高速公路的一種護(hù)欄板,其作用就是防止高速公路上的汽車因?yàn)榕鲎捕鴽_出高速公路的隔離帶而造成更嚴(yán)重的傷亡事故。
高速護(hù)欄板具有成本低、結(jié)實(shí)耐用、使用壽命長、抗腐蝕等特點(diǎn),由于高速護(hù)欄板在高速公路上應(yīng)用頻繁所以其需求量大,在應(yīng)用過程中具有非常強(qiáng)的抗撞擊能力,能有效的將失控的車輛攔截在一定的范圍內(nèi)。而且高速護(hù)欄板具有非常好的環(huán)保特性,能在高速公路上起到線性引導(dǎo)作用。
波形護(hù)欄板與高速護(hù)欄板相比就會(huì)顯得有些復(fù)雜,波形護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)是有兩個(gè)波形梁鋼板和立柱組成的,兩個(gè)波形梁鋼板之間有一個(gè)立柱進(jìn)行固定,這樣就講立柱以波形梁鋼板形成了一個(gè)整體,這樣有利于波形護(hù)欄板的安裝以及拆卸工作。
同時(shí)這種波形護(hù)欄板能起到非常好的隔離作用,其具有非常好的耐磨性以及防腐性能。在抗撞擊力方面,由于外力的撞擊,它可以通過改變自身波形梁鋼板的形狀而吸收能量,從而保證失控車輛恢復(fù)到行駛方向。
由于波形護(hù)欄板的結(jié)構(gòu)簡單容易安裝所以被廣泛的應(yīng)用到了一些廣場、停車場以及人流量較多的一些公共場所。
為了盡可能避免事故的發(fā)生,一種全新的高速護(hù)欄—旋轉(zhuǎn)防撞桶出現(xiàn),將它安裝在公路上,可以有效防止汽車翻車,并減少車輛事故發(fā)生率,交通事故死亡率可降低90%以上。
別看這些只是塑料滾筒,作用卻十分強(qiáng)大。不論是轎車還是貨車,撞上去之后傷害力比普通的防護(hù)欄要降低許多。為什么高速護(hù)欄—旋轉(zhuǎn)防撞桶作用如此之大?主要是因?yàn)槠淅昧诵D(zhuǎn)原理,把富有彈性且防撞耐磨的旋轉(zhuǎn)桶支撐在立柱上,通過自由旋轉(zhuǎn),分解汽車撞擊力從而有效減輕交通事故造成的危害。
高速護(hù)欄—旋轉(zhuǎn)防撞桶
旋轉(zhuǎn)桶采用EVA和聚氨酯的復(fù)合材料,這種材料本身就富有彈性且防撞耐磨,可以避免旋轉(zhuǎn)桶受沖擊時(shí)被撞破,對防護(hù)欄和司乘人員起到有效保護(hù)。
除了良好的防撞耐磨性之外,還具有抗化學(xué)物質(zhì)腐蝕、抗紫外線老化、抗侯性等優(yōu)點(diǎn),外觀精美且不容易褪色,在戶外的自然條件下使用壽命至少十年以上。
不僅如此,旋轉(zhuǎn)桶的恢復(fù)力也很強(qiáng),就算受到了嚴(yán)重的沖擊,也能迅速還原。
旋轉(zhuǎn)桶外觀顏色鮮艷,高度的光亮反射效果,能夠引起駕駛員的注意,降低事故發(fā)生率,由于旋轉(zhuǎn)桶還有發(fā)光的特性,即使在夜里出行也能夠看清它們。
高速公路是交通事故的頻發(fā)地點(diǎn),目前我國一些地區(qū)也已開始使用高速護(hù)欄—旋轉(zhuǎn)防撞桶,使用地段,交通事故死亡率降低了90%以上,盡量減少交通事故的出現(xiàn),保護(hù)駕駛者。
對于一些沒有接觸過護(hù)欄板工程的朋友來說,可能還不知道高速波形護(hù)欄板每米單價(jià)具體是怎么算出來的,現(xiàn)在借助這個(gè)機(jī)會(huì),就由小編給大家普及一下。
在計(jì)算單價(jià)之前,我們一般要先弄明白,我們選擇的是什么型號(hào)的護(hù)欄板,這個(gè)之前杭州世騰有跟大家介紹過,那么這里的話,我們就選擇以Gr-A-4E為例,這個(gè)大家想必都已經(jīng)明白了,指的就是防撞等級(jí)為A,立柱間隔四米,采用打入式埋填立柱。
而這種模式的話,一般標(biāo)準(zhǔn)用量是每公里用250塊護(hù)欄板,250根立柱,端頭2個(gè),柱帽250個(gè),防阻塊250個(gè),連接螺栓(M16×170/42) 250套,拼接螺栓(M16×35 )2000套。
那么接下來應(yīng)該怎么計(jì)算呢?我們首先需要知道護(hù)欄板和立柱當(dāng)日對應(yīng)的單價(jià),算出每KG的價(jià)格,然后根據(jù)鋼鐵的基礎(chǔ)計(jì)算公式,得出立柱和護(hù)欄板分別對應(yīng)的重量。這樣一來,用算出的價(jià)格乘以重量,就可以得出單根立柱和單個(gè)護(hù)欄板的價(jià)格。
在有了護(hù)欄板和立柱的單價(jià)之后,我們就可以根據(jù)防阻塊,螺栓,柱帽分別對應(yīng)的單價(jià),算出單獨(dú)一組的造價(jià),這個(gè)時(shí)候千萬不要忘記了,我們算出的價(jià)格是一組護(hù)欄板也就是對應(yīng)四米距離的造價(jià),要得出單價(jià),一定要在后除以四。
關(guān)于波形護(hù)欄板每米單價(jià)的計(jì)算方式,大家有沒有了解一些呢?如果你們對這一塊感興趣的話,歡迎跟我們了解聯(lián)系,我們這邊有專業(yè)的人士會(huì)給你們提供具體的服務(wù)。
高速護(hù)欄板與波形護(hù)欄板是同一個(gè)東西么?規(guī)格:
高速護(hù)欄板與波形護(hù)欄板是同一個(gè)東西么?的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速護(hù)欄板與波形護(hù)欄板是同一個(gè)東西么?立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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