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高速波形護欄板過渡段是干什么用的?

作者:川森網(wǎng)欄      時間:2021-11-20 11:14:27    閱讀量:911次

  高速波形護欄板過渡段是干什么用的?

  高速波形護欄板過渡段主要用于連接路基波形梁護欄板和橋梁混泥土護欄的相互過渡、連接,目前國內(nèi)大部分路基波形梁護欄板和橋梁混泥土護欄之間沒有進行合理的過渡連接,使兩種護欄的銜接部位存在巨大的安全隱患,導致了諸多如失控車輛碰撞該護欄銜接部位后的翻車、撞擊橋梁混泥土護欄端頭等惡性事故的發(fā)生,造成了大量的人員傷亡和財產(chǎn)損失,特別是對于高速堤、高擋土墻等特殊危險路段設(shè)置的高防撞等級的護欄,其合理、可靠的過渡段結(jié)構(gòu)尤為重要。

  新型波形護欄板過渡段,主要用于標準兩波形梁護欄板與混凝土護欄之間的銜接過渡,實現(xiàn)二者結(jié)構(gòu)剛度的平順過渡,以消除護欄銜接處的防護缺陷。

  該新型高速波形護欄板過渡段由組合護欄段、超加強段和加強段依次連接組成,過渡段的一端與混凝土護欄連接,另一端與標準三波形梁護欄連接;組合護欄段由混凝土底座、法蘭立柱、防阻塊和三波形板構(gòu)成,法蘭立柱置于混凝土底座上,間距與超加強段的立柱間距相同;超加強段和加強段均由立柱、防阻塊和三波形板組成,立柱埋置于路面中,超加強段立柱間距為加強段立柱間距的一半,加強段立柱間距為標準段三高速波形護欄板立柱間距的一半;三波形板與防阻塊連接,防阻塊與法蘭立柱、立柱連接。

  隨著我國高速公路的不斷發(fā)展,新的鋼結(jié)構(gòu)護欄形式不斷涌現(xiàn),波形護欄板也得到了廣泛應(yīng)用,消除了更多的安全隱患,更好的為人們的安全出行保駕護航。

  護欄板網(wǎng)是中國專業(yè)的護欄板行業(yè)網(wǎng)站,服務(wù)于護欄板行業(yè),提供護欄板廠家信息、波形護欄板價格信息、高速公路護欄板供應(yīng)求購信息等。

  我們的優(yōu)勢:

  一、品種齊全的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。我廠設(shè)備齊全,能生產(chǎn)我國現(xiàn)有的所有護欄系列產(chǎn)品,例如:二波護欄板、三波護欄板、三波變兩波過渡板、各種立柱及相關(guān)小件,可進行任意形式的表面處理,例如:鍍鋅、鍍鋁、噴塑、浸塑等。

  二、嚴格完善的質(zhì)量管理體系。從原材料進廠至產(chǎn)品成形,各環(huán)節(jié)各工序先行自檢,并設(shè)專門機構(gòu)抽檢,層層把關(guān),嚴防不合格原料,中間體,半成品流入下道工序,杜絕缺陷產(chǎn)品下線,確保了出廠產(chǎn)品的卓越品質(zhì)。

  三、完善的售后服務(wù)。業(yè)務(wù)部設(shè)專職“客戶意見協(xié)理員”及時將客戶的意見反饋給有關(guān)職能部門和廠領(lǐng)導,認真落實處理方案,給客戶滿意的答復。我廠還擁有自己的配貨運輸網(wǎng)絡(luò),可將客戶的運輸費用降到低。

  四、關(guān)健環(huán)節(jié)采用多條流水線提高產(chǎn)能。針對一般廠家護欄成型快,但鍍鋅工序跟不上的缺點,我廠配備了多條鍍鋅流水線,使整個生產(chǎn)過程協(xié)調(diào)統(tǒng)一,產(chǎn)能成倍提高,保證了客戶的工期要求。

噴塑護欄板

高速波形護欄板過渡段是干什么用的?常見規(guī)格

高速波形護欄板過渡段是干什么用的?規(guī)格:

高速波形護欄板過渡段是干什么用的?的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

高速波形護欄板過渡段是干什么用的?立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

高速波形護欄板過渡段是干什么用的?常見種類

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高速波形護欄板過渡段是干什么用的?常見顏色

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高速波形護欄板過渡段是干什么用的?參數(shù)介紹

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