作者：川森網(wǎng)欄 時(shí)間：2021-11-20 11:14:27 閱讀量：1344次
高速必須使用防撞波形護(hù)欄板
波形護(hù)欄板是半剛性護(hù)欄的主要形式,是典型的冷彎型鋼產(chǎn)品。它是一種以波紋狀鋼護(hù)欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)，利用土基、立柱、橫梁的變形來(lái)吸收碰撞能量，并迫使失控車輛改變方向，回復(fù)到正常的行駛方向，防止車輛沖出路外，以保護(hù)車輛和乘客，減少事故造成的損失。
鋼柔相兼，具有較強(qiáng)的吸收碰撞能量的能力，具有較好的視線引導(dǎo)功能，能與道路線形相協(xié)調(diào)，外形美觀，可在小半徑彎道上使用，損壞處容易更換。組合波形梁護(hù)欄可在中央分隔帶上使用。對(duì)于車輛越出路(橋)外，有可能造成嚴(yán)重后果的區(qū)段，可選擇加強(qiáng)波形梁護(hù)欄。
按表面處理分為：
1.熱鍍鋅波形護(hù)欄
2.鍍鋅噴塑
按設(shè)置地點(diǎn)分：
1.路測(cè)護(hù)欄
2.中央分隔帶護(hù)欄
高速公路防撞護(hù)欄按防撞等級(jí)分為A級(jí)和S級(jí)(加強(qiáng)型)
常用路側(cè)波形護(hù)欄按防撞等級(jí)可分為B、A、SB、SA、SS五級(jí)護(hù)欄板常用規(guī)格.
二波型護(hù)欄板：4320mm*310mm*85mm*3/4
二波型護(hù)欄板立柱:140mm*4.5mm*高度
三波型護(hù)欄板：4320mm*506mm*85mm*4mm
三波型護(hù)欄板立柱：30mm*130mm*6mm*高度
通行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)JT/T281—2007《高速公路波形梁鋼護(hù)欄》熱浸鍍鋅波形梁鋼護(hù)欄和立柱：熱鍍鋅防腐層質(zhì)量鍍鋅附著量g/m2平均鍍鋅附著量板≥600立柱防阻塊≥350最低鍍鋅附著量板≥425立柱防阻塊≥275鍍層厚度μm平均鍍層厚度板≥85立柱防阻塊≥50最低鍍層厚度板≥61立柱防阻塊≥39熱浸鍍鋅+純聚酯靜電噴涂雙涂層波形梁鋼護(hù)欄和立柱。平均鍍層附著量g/m2板≥270立柱平均鍍層厚度μm板≥39立柱涂塑層平均厚度μm板≥76立柱。
高速必須使用防撞波形護(hù)欄板規(guī)格：
高速必須使用防撞波形護(hù)欄板的長(zhǎng)度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速必須使用防撞波形護(hù)欄板立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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