作者：川森網(wǎng)欄 時間：2021-11-20 11:14:12 閱讀量：1369次
新疆喀什兩條高速建設(shè)中公路護(hù)欄板全國招標(biāo)
新疆喀什兩條高速建設(shè)中公路護(hù)欄板全國招標(biāo)
環(huán)塔里木盆地高速大通道初見雛形
近日，連霍高速吐魯番-和田聯(lián)絡(luò)線G3012喀什至疏勒段進(jìn)入交工檢測調(diào)試階段，預(yù)計9月底通車營運；G3012喀什(疏勒)-葉城-墨玉高速公路二期工程中八個標(biāo)段已全面開工，其中一、二標(biāo)段預(yù)計年內(nèi)實現(xiàn)主線貫通，三至八標(biāo)段實現(xiàn)半幅貫通的進(jìn)度目標(biāo)。南疆環(huán)塔里木盆地高速大通道初見雛形。
9月5日，護(hù)欄板生產(chǎn)廠家從喀疏高速公路、喀葉墨高速公路項目指揮部了解到，喀疏高速公路項目全長43.76公里，雙向4車道，線路為整體式路基，設(shè)計速度120km/h。
該項目起點為庫曲灣互通式立交與阿克蘇至喀什高速公路相接，終點止于疏勒縣山東物流園東南側(cè)，與喀什至葉城一級公路相接，是喀什市首條環(huán)城高速(半幅)——喀什市東繞城。該線路通車后，烏魯木齊、吐魯番到和田走此線路，過境喀什車程從2小時縮至20分鐘。
喀葉墨高速公路項目全長434.314公里，起于疏勒縣南，與G3012喀什至疏勒段高速公路(在建)終點相接，止于墨玉縣西南，與G3012墨玉至和田段高速公路起點相接。項目于去年7月份開工建設(shè)，采用雙向4車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)，設(shè)計速度120km/h、100km/h。
喀葉墨高速公路項目通車后，從烏魯木齊到和田1800多公里路將實現(xiàn)全程高速，節(jié)省4個多小時車程。
該項目指揮長陸軍說，喀葉墨高速公路項目為自治區(qū)重點交通建設(shè)項目，建成后將結(jié)束國家高速公路在喀什地區(qū)為“斷頭路”的歷史，不僅改善南疆地區(qū)交通條件促進(jìn)南疆地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會快速發(fā)展，建成后還將實現(xiàn)新疆全境地州高速公路聯(lián)通。
同時，記者了解到，從全疆公路網(wǎng)的布局來看，北疆G7京新高速巴里坤到木壘(在建)、G30連霍高速(建成)，南疆庫爾勒到喀什(建成)、庫爾勒到若羌到依吞布拉克(在建)，待喀什到和田到若羌到依吞布拉克1500多公里高速建成后，將打通整個環(huán)塔里木盆地的高速通道，形成一張比較完整的高速公路網(wǎng)。
喀什在建的這兩條高速公路為南疆環(huán)塔里木盆地高速通道的關(guān)鍵節(jié)點工程。目前，南疆環(huán)塔里木盆地高速大通道初見雛形。
新疆喀什兩條高速建設(shè)中公路護(hù)欄板全國招標(biāo)規(guī)格：
新疆喀什兩條高速建設(shè)中公路護(hù)欄板全國招標(biāo)的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
新疆喀什兩條高速建設(shè)中公路護(hù)欄板全國招標(biāo)立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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