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高速公路波形護(hù)欄及護(hù)欄板的施工方案

作者:川森網(wǎng)欄      時(shí)間:2021-11-20 11:14:46    閱讀量:895次

  高速公路波形護(hù)欄及護(hù)欄板的施工方案

  1.1波形護(hù)欄的施工波形梁鋼護(hù)欄是為了防止失控車輛越過中央分隔帶或在路側(cè)比較危險(xiǎn)的路段沖出路基,不致發(fā)生二次事故;為了吸收能量,減輕事故和車輛及人員的損傷程度及誘導(dǎo)視線和美化道路。

  (1)、施工方案

 ?、賴?yán)格按招標(biāo)文件要求選購(gòu)材料,所有鋼材按招標(biāo)文件要求必須有材料質(zhì)量證明。波形梁鋼護(hù)欄的所用鋼構(gòu)件均采用熱浸鍍鋅進(jìn)行金屬防腐處理,高強(qiáng)度螺栓進(jìn)行熱浸鍍鋅處理后對(duì)高強(qiáng)度螺栓連接表面要涂黃油,并進(jìn)行磷化潤(rùn)滑處理,在出廠時(shí)應(yīng)密封包裝,以防運(yùn)輸、保存期間生銹或弄臟。

 ?、诳偟氖┕ろ樞?yàn)橄葐蚊孀o(hù)欄后雙面護(hù)欄,最后防眩設(shè)施安裝,采用分段施工,逐段連接,按段自檢,實(shí)施全過程質(zhì)量控制,確保全線優(yōu)質(zhì)完工。

 ?、凼┕り?duì)設(shè)置打樁隊(duì)二組,安裝隊(duì)二組,測(cè)量隊(duì)一組,維修隊(duì)一組,運(yùn)輸隊(duì)一組,共計(jì)15人。擬配備DY300打樁機(jī)2臺(tái),交流電焊機(jī)2臺(tái),載重汽車1輛。

護(hù)欄板

高速公路波形護(hù)欄及護(hù)欄板的施工方案常見規(guī)格

高速公路波形護(hù)欄及護(hù)欄板的施工方案規(guī)格:

高速公路波形護(hù)欄及護(hù)欄板的施工方案的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

高速公路波形護(hù)欄及護(hù)欄板的施工方案立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

高速公路波形護(hù)欄及護(hù)欄板的施工方案常見種類

高速公路波形護(hù)欄及護(hù)欄板的施工方案常見種類

高速公路波形護(hù)欄及護(hù)欄板的施工方案常見顏色

高速公路波形護(hù)欄及護(hù)欄板的施工方案常見顏色

高速公路波形護(hù)欄及護(hù)欄板的施工方案參數(shù)介紹

高速公路波形護(hù)欄及護(hù)欄板的施工方案參數(shù)介紹
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