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鍍鋅護欄板的鍍鋅厚度分析

作者:川森網(wǎng)欄      時間:2021-11-20 11:14:38    閱讀量:929次

  鍍鋅護欄板是一種以波紋狀鋼護欄板相互拼接并由主柱支撐的連續(xù)結(jié)構(gòu)。護欄板鋼柔相兼,具有較強的吸收碰撞能量的能力,具有較好的視線誘導功能,能與道路線形相協(xié)調(diào),外形美觀,可在小半徑彎道上使用,損壞處容易更換。

  鍍鋅護欄板的鍍鋅如果殘留的水份中含有來自海水中的氯化物 、 自工業(yè)環(huán)境 的硫化物或來自鍍鋅來中鋅的含量過高時,必須更換鍍液或降溫處理并打撈鋅渣,以防止鋅粒過密。但由于鍍鋅工藝和控制成本等原因,存在少量鋅粒是不可避免的固有現(xiàn)象。

  護欄材料在運輸和裝卸過程中不可避免地會產(chǎn)生擦痕 ,從熱浸鍍鋅的特性中,我們知道鍍件從外到里為純鋅一鋅鐵合金一,鐵顏色存有較大差異,以后對比明顯,的陽極保護特性對護擦傷鋅欄材料的輕微擦傷有保護作用,對擦痕,可采用富鋅漆進行處理。

  立柱的放線定位對防撞護欄的外觀質(zhì)量影響,掌握好立柱定位放線的正確方法至關重要,根據(jù)施工圖紙防撞護欄立柱位置是靠路緣石來確定,這就假設了路緣石的鋪設,在縱向(順路方向)上是平順的,在橫向(垂直于路方向)是沒有任何錯位,而實際施工中并不是這樣,路緣石的鋪設在縱向和橫向上與設計是有誤差的,如果只按路緣石來放線定位,護欄立柱在縱方向上是不順直的,安裝護欄扳后,線形局部會出現(xiàn)凸凹面。在湖南長永高速公路上施工時,由于是次參與防撞護欄的施工,缺少經(jīng)驗,雖然是嚴格按路緣石放線定位,但立柱打入后,縱向線形不好,后又重新校正,既浪費了人力物力,又影響了施工進度。在河南安新高速公路施工時,我們經(jīng)過摸索確定了這樣的定位方法:

  (1)首先確定立柱的間距,以橋梁、通道、活動護欄口、立交、平交為控制點進行測距。立柱的間距分為2m和4m兩種,2m間距的為加強立柱,4m間距的為普通立柱,而實際施工中經(jīng)常出現(xiàn)異形間距,所安裝的護欄板稱異形板,異形板由于間距不定,所以制造難度大,又影響工程,因此在確定立柱間距時盡可能減少異形間距。如兩座橋之間,要先測量兩橋間距,看能否不出現(xiàn)異形間距,如果出現(xiàn)異形間距,要確定把異形間距出現(xiàn)在哪一端,或中間,然后記錄下樁號及間距尺寸,以便專門制作異型護欄板;如果立柱間距可能有不大于25cm的間距零頭數(shù),可通過分配法將其調(diào)整至多根立柱。還有一個值得注意的問題是在立交橋匝道上放線定位,立柱間距實際尺寸要做到內(nèi)收外放,但收和放的尺寸不要超過5mm,因為板是直的,而間距在路緣石上是曲線,間距尺寸放和收之后,護欄板在安裝時變得容易,而且線形美觀平順。

  (2)立柱縱向位置的確定:先在路緣石上用紅鉛筆根據(jù)立柱間距劃出橫線,再用線繩和釘子順路方向上放出一條線,反復調(diào)整線形,然后用紅鉛筆在這條線上劃出與橫線垂直的縱線,形成十字線,在打入立柱時,嚴格按立柱距十字線中心距離打入,這樣就保證了立柱在縱向上的順直度。

  (3)柱的高度控制:立柱的頂面是否平順,決定了護欄板頂面的平順,立柱高度是影響防撞護欄線形的因素。在初的防撞護欄施工中,我們都是假設路緣石按設計標高,按照施工圖紙,立柱頂面標高高出路緣石70cm,打入根立柱時,當打入到立柱頂面至路緣石頂面70cm時,在打樁機導桿上記錄下樁錘的位置,以后每打一根立柱,當樁錘下落到記下的位置時就說明立柱已經(jīng)打到位了。這樣路緣石頂面的不平順就反映到立柱頂面,終使得護欄板整體不平順,由于立柱的高低校起來費工費時,難度又大,我們又采用了下面控制立柱頂面高度的方法,先以路面設計標高算出路緣石頂面設計標高,再根據(jù)立柱頂面應高出路緣石頂面70cm算出立柱頂面標高,然后打入立柱時,對每根立柱進行測量。但這樣雖然保證了立柱頂面平順,但由于路面實際標高與設計標高之間存在誤差,而且誤差較大,所以會出現(xiàn)一行立柱距路緣石頂面高度不一致的現(xiàn)象,我們在鄭州至新鄭高速公路上施工時有這樣放線的路段,有的立柱頂面距緣石頂面大于70cm,有的小于70cm,同樣影響美觀,而且這種方法比較繁瑣。在后來的施工中,我們找到了一種既簡單又能保證護欄板線形的方法:首先用水準儀對每一個立柱位置的十字線進行水準測量(不需水準點,只測相對標高),根據(jù)這些數(shù)據(jù)計算出坡度,具體算法如下:假設架一次水準儀測n個樁位,用第n個數(shù)減去個數(shù),所得值除以(n-1),得出一個值a。個位置立柱高70cm,第二個位置立柱高應為個數(shù)減去第二個數(shù),再減去a,再加上70cm即為要得到的立柱高,第3、4…n個位置立柱高依次類推,在每一個將要打入的立柱上用紅鉛筆劃出打入深度。這樣既保證了立柱頂面高度的平順,又能使立柱頂距路緣石頂高度誤差很小。

噴塑護欄板

鍍鋅護欄板的鍍鋅厚度分析常見規(guī)格

鍍鋅護欄板的鍍鋅厚度分析規(guī)格:

鍍鋅護欄板的鍍鋅厚度分析的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

鍍鋅護欄板的鍍鋅厚度分析立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

鍍鋅護欄板的鍍鋅厚度分析常見種類

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鍍鋅護欄板的鍍鋅厚度分析常見顏色

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鍍鋅護欄板的鍍鋅厚度分析參數(shù)介紹

鍍鋅護欄板的鍍鋅厚度分析參數(shù)介紹
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