作者：川森網(wǎng)欄 時間：2021-11-20 11:14:14 閱讀量：1488次
全面解析波形護(hù)欄的結(jié)構(gòu)及設(shè)置要點(diǎn)
波形護(hù)欄板的構(gòu)造結(jié)構(gòu)波形護(hù)欄按設(shè)置地點(diǎn)分為路側(cè)護(hù)欄和中央分隔帶護(hù)欄兩類。路側(cè)波形護(hù)欄由端部立往、中間端部立柱、中間立柱、纜索、托架和索端接頭號局部組成。端部立柱構(gòu)造路側(cè)波形護(hù)欄端部立桂是接受纜索張拉力和失控車輛碰撞力的主要構(gòu)造，由三角形支架、底板和混凝土根底組成。
端部構(gòu)造可采用埋人式和裝配式兩類。埋人式端部構(gòu)造是與混凝土根底連成一體的，端部立柱的埋入深度依據(jù)不同的類別而不同。三角形支架的斜立住與空中成45°角，底部焊接一塊鋼板一方面能夠應(yīng)用三角形支架構(gòu)成穩(wěn)定的框架，另一方而經(jīng)過底部的鋼扳能夠大大增加與根底混凝土之間的黏結(jié)力，經(jīng)過鋼板也易于控制護(hù)欄的高程。端部構(gòu)造裝置在波形護(hù)欄起二終點(diǎn)位置。
中間端部立柱中間端部立柱由三角形支架、底板和混凝土根底組成。當(dāng)波形護(hù)欄的裝置長度超200~300m時，應(yīng)采用中間端部構(gòu)造。小間端部構(gòu)造為三角形，適用于A級波形護(hù)欄，需求成對裝置。從波形護(hù)欄的起點(diǎn)設(shè)置端部構(gòu)造開端，經(jīng)過中間立柱把纜索一跨接一跨地延伸進(jìn)來，直到纜索長度的另一端設(shè)置中間端部構(gòu)造。
由于波形護(hù)欄的長度還要繼續(xù)延伸進(jìn)來，作為另一根線索的起點(diǎn)，即一對中間端部結(jié)鉤的另一個，則需求倒退21m（三跨）再設(shè)置。這樣。，兩段波形護(hù)欄經(jīng)過中間端部構(gòu)造構(gòu)成交替，在兩個中間端部構(gòu)造之間設(shè)置兩根中間立柱。
全面解析波形護(hù)欄的結(jié)構(gòu)及設(shè)置要點(diǎn)規(guī)格：
全面解析波形護(hù)欄的結(jié)構(gòu)及設(shè)置要點(diǎn)的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
全面解析波形護(hù)欄的結(jié)構(gòu)及設(shè)置要點(diǎn)立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊，從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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