作者:川森網欄 時間:2021-11-20 11:14:05 閱讀量:1232次
高速公路護欄的特點特性
高速公路護欄的特點特性
高速公路護欄耐久性也反映在新的護欄產品現(xiàn)在是適應環(huán)境能力強。他們能夠更好地承受當?shù)氐沫h(huán)境問題,在酸和其他化學物質腐蝕的臉,不改變其性能和保護作用,能很好保證它的外觀,但也對城市形象建設的積極作用。同時,道路護欄也需要面對來自無遮擋陽光和雨水,自然環(huán)境,這就要求材料能保證外觀的變化不會在這樣的環(huán)境中發(fā)生腐蝕等。
高速護欄板是一種半剛性的結構,一段護欄是由兩根立柱和兩片護欄板組成,立柱被安裝在護欄板之間,起到固定的作用。一般的波形護欄按防撞等級可分為A級和S級。S級護欄屬于加強型,適用于路側
特別危險的路段使用,A級用于專用公路。常用路側波形梁護欄按防撞等級可分為B、A、SB、SA、SS五級,SS級是比較強型護欄板。高速公路護欄板的材質是鋼板材質,然后經過酸洗、沖壓等工藝,加工而成。在后期,還有熱鍍鋅處理,這使得護欄板不僅抗壓,而且有耐腐蝕的特點。
高速護欄因其施工簡易、造價適中、維護方便、并具有一定的防撞能力,在我市農村公路建設中被廣泛應用。
針對以上問題,要求各縣質量監(jiān)督機構(組織)、項目建設單位、監(jiān)理單位、施工單位加強監(jiān)管,按圖施工,落實以下要求:
1.嚴格執(zhí)行高速護欄構配件進場報驗制度。施工單位應對進場的高速護欄構配件報請監(jiān)理單位(組)驗收,提供出廠合格證,并按現(xiàn)行公路工程質量評定標準的要求檢測,驗收合格后方可進行安裝。
2.嚴格按照審查批準的施工圖中設計的安保工程形式、數(shù)量、位置施工,任何單位和個人不得擅自調整,如確需優(yōu)化,應按規(guī)定程序完善工程變更手續(xù)。
3.對于設置在構造物上的波形梁立柱混凝土基礎,按設計預留基槽,保證基礎幾何尺寸滿足設計要求。
4.對于普通路段的高速護欄,在整體澆注混凝土路肩前,應完成立柱基礎的施工。
鍍鋅鋼板這種高速公路護欄產生的問題包括:
1、生產成本比較高
2、鋼板易氧化生銹,
3、較輕的沖擊力容易造成護欄變形?!?/p>
4、生產過程容易產生污染?!?/p>
5、容易刮傷汽車,本實用新型所要解決的技術問題是克服現(xiàn)有技術中所存在的上述不足,而提供一種抗沖擊性好、成本低、壽命長、安全性更高、綠色環(huán)波形護欄反光標保、使用效果好的公路用護欄板。
所以,高速公路護欄板的選擇應該先跟生產廠家咨詢,然后再選擇。
高速公路護欄的特點特性規(guī)格:
高速公路護欄的特點特性的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
高速公路護欄的特點特性立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
2020-07-30
2020-08-05
2020-07-06
2020-08-10
2020-07-17
2020-07-17
2020-06-08
2020-07-21
2020-07-24
2020-08-06