作者：川森網(wǎng)欄 時間：2021-11-20 11:14:47 閱讀量：726次
干線公路安全生命防護波形護欄安裝審查通過
近日，S228、S308、S340、S604四條普通國省干線公路張家港段安全生命防護工程施工圖設(shè)計通過省公路局審查通過。
本次安防工程建設(shè)重點包括：平面交叉路段非機動車路權(quán)、機動車轉(zhuǎn)換車道、交織區(qū)控制、開口優(yōu)化、視距保障，過村過鎮(zhèn)過城路段交通控制、路測干擾控制與安全保障，路基與橋梁護欄銜接、新增險要路側(cè)防護設(shè)施，一級公路中分帶分隔設(shè)施、防護設(shè)施、開口間距、視距保障等方面內(nèi)容。
其中,S604主要包括增設(shè)3處合流警告標志，增設(shè)36處支路停車讓行標志與標線，完善部分橋梁路段路基護欄，提升部分路段的現(xiàn)狀路側(cè)護欄高度，增設(shè)臨水路段波形護欄，增設(shè)縱向減速標線，完善道口警示樁，優(yōu)化與楊錦公路等重要交叉口的路權(quán)設(shè)計，優(yōu)化中分帶防護不足等內(nèi)容。
S228則主要包括增設(shè)交叉口實體導流島、完善橋涵路段路基護欄和臨水路段護欄，增設(shè)49處支路停讓標志和標線，完善警示樁，優(yōu)化沿線下穿通道限高標志位置和主輔路合流路段視距等內(nèi)容。
S340以增設(shè)實體導流島、增設(shè)合流警告標志、增設(shè)支路停讓標志和警示樁、高路堤完善護欄防護和縱向減速標線等為主要內(nèi)容。
S308的建設(shè)重點包括封閉部分中分帶開口和調(diào)頭車道，增設(shè)高架橋墩和臨水路段護欄，增設(shè)橋梁防落網(wǎng)，更換簡易新澤西護欄，增設(shè)停讓標志標線，優(yōu)化與中港南路等交叉口的導向車道、交叉口交織區(qū)、中分帶視距等設(shè)計。
本次張家港市4條國省道的安全生命防護工程建設(shè)計劃于今年12月底前完成，預算總投資約600萬元。隨著本次干線公路安防工程的實施，將極大地提高張家港市域內(nèi)主干道路的交通安全通行品質(zhì)。
干線公路安全生命防護波形護欄安裝審查通過規(guī)格：
干線公路安全生命防護波形護欄安裝審查通過的長度可分為：2.75米、2.85米、3米、3.85米
干線公路安全生命防護波形護欄安裝審查通過立柱規(guī)格：立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等，立柱高度：1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為：114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做，不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽：立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品，不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格：196*178*200厚度（4/4.5mm），防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊，從而達到保護撞擊車輛。
托架規(guī)格：70*300厚度（4/4.5mm）托架是防阻塊的替代品，如果不采用防阻塊可以采用托架，同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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