波形梁護欄是公路上不可缺少的基礎設施，對提高公路通行效率，預防和減少交通事故具有重要作用。我國高速公路建設以來，人們的安全設施意識得到了極大的提高。我國公路安全設施設計主要包括以下內容：標志，標線及突起路標，護欄，隔離護欄，視線導向設施，橋梁防拋網，防撞桶，里程牌，100米樁及道路界樁。

　　波形梁護欄作為道路安全設施的主要組成部分，其重要性越來越受到人們的重視。我國的公路工程技術標準具有我國的特點，由于我國人口眾多，土地寶貴，公路邊坡取值陡，即相對增加路側的危險性，在經濟比較發(fā)達的地區(qū)，公路沿線村鎮(zhèn)較為密集，下穿主線較多，這就意味著提高路基高度，從而也增加了路側的危險性。除了路堤高度高、坡度陡外，中間帶、路緣石和路肩的寬度與國外相比也偏離了下限，這就要求我們安裝公路護欄。

　　波形梁防護欄的作用及其設計條件高速公路護欄護欄的作用及其設計條件高速公路護欄護欄的作用及其設計條件。公路護欄應防止失控車輛撞出道路或其他設施，或通過中央分隔帶沖入車道造成較大交通事故，還應使車輛恢復正常行駛方向，對乘客損害最小，并能起到引導視線的作用。

　　波形梁護欄一般分為柔性護欄、半剛性護欄和剛性護欄。柔性護欄一般是指電纜護欄，剛性護欄一般是指水泥混凝土護欄，半剛性護欄一般是指梁護欄。梁式護欄是一種通過支柱固定的梁式結構，依靠護欄的彎曲變形和拉力來抵抗車輛的碰撞。梁式護欄具有一定的剛度和韌性，通過梁的變形吸收沖擊能量，其破損部位易于更換，具有一定的視線感應性，能與道路線形協(xié)調，外觀美觀。其中波形梁護欄是近年來國內外應用最為廣泛的一種。

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