作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:38 閱讀量:1425次
想必大家在采購(gòu)護(hù)欄板的時(shí)候,一定會(huì)通過多種渠道對(duì)比,貨比三家,優(yōu)勝劣汰,當(dāng)然選擇到高質(zhì)量的護(hù)欄板是我們大家所希望的,但是真正的選擇起來卻沒有那么簡(jiǎn)單。面臨市場(chǎng)上護(hù)欄板廠家報(bào)價(jià)參差不齊的情況,我們應(yīng)該如何選擇護(hù)欄板呢?
近護(hù)欄板報(bào)價(jià),真是千奇百怪,怎么報(bào)的都有,在這里我只想說,便宜沒好貨,這句話永遠(yuǎn)是真理,面對(duì)各種各樣的價(jià)格,我從來不買便宜的那個(gè),因?yàn)槲抑郎馊硕疾簧?,不掙錢的買賣沒人去干,所以友情提醒廣大客戶,面對(duì)護(hù)欄板的采購(gòu)工作,務(wù)必要謹(jǐn)慎!
其實(shí),便宜的東西,只有在買的那一刻是開心的,用的時(shí)候沒有一天是高興的;品質(zhì)好的東西,給錢那一刻是心疼的,用的時(shí)候,每天都是快樂的,感覺特別值得! 生活的格調(diào)在于你的品味,產(chǎn)品的質(zhì)量在于你的選擇!只選對(duì)的,時(shí)間會(huì)證明你的理性和遠(yuǎn)瞻!好貴,沒錯(cuò)!因?yàn)楹?,所以貴,產(chǎn)品貴在品質(zhì),人貴在品味!
作為濟(jì)南一家經(jīng)營(yíng)多年的護(hù)欄板廠家,也許我們不能給您低的價(jià)格, 我們只能給您高的品質(zhì)和好的服務(wù); 我寧可為價(jià)格解釋一陣子, 也不愿為質(zhì)量道歉一輩子! 如果單純?yōu)榱俗非罄麧?rùn), 完全可以通過降低成本達(dá)到快銷的目的, 但我們認(rèn)為只有完美的品質(zhì)和完善的售后服務(wù), 才是我們值得驕傲的!
波形護(hù)欄通過防阻塊、波形板、立柱土基的擠壓變形來吸收撞擊力,能很好的保護(hù)車輛,減少事故損失。波形護(hù)欄允許橫向變形1米,而普通的混凝土護(hù)欄允許變形只有0.1米。下面我們一起了解下波形護(hù)欄板的分類及構(gòu)件規(guī)格:
波形護(hù)欄板圖
一、波形護(hù)欄板分類:
1、按連接方式分類:托架式、防阻塊式。
2、按柱間距分類:兩米加強(qiáng)型和四米普通型。加強(qiáng)型適用于危險(xiǎn)路段或者每段路的起始端和末端。
3、按波形分類:三波波形護(hù)欄和雙波波形護(hù)欄。
二、波形護(hù)欄板構(gòu)件規(guī)格:
(1)波形板:4320*310/506*85*厚度(2.5/2.75/2.85/3/3.85/4)mm
(2)立柱:直徑(114/140)*壁厚(4/4.5)*長(zhǎng)度mm
(3)柱帽:114立柱適配和140立柱適配
(4)防阻塊:196*178*200*厚度(4/4.5)mm
(5)托架:70*300*厚度(4/4.5)mm
(6)螺栓:M16*170、M16*150、M16*42、M16*35
(7)端頭:R1608厚度、R250*厚度
波形護(hù)欄材質(zhì):Q235,優(yōu)質(zhì)低碳鋼,主要應(yīng)用在交通行業(yè)的圍欄、裝飾、安全防護(hù)。我公司是集波形護(hù)欄的研究、開發(fā)、生產(chǎn)、經(jīng)營(yíng)、安裝為一體的綜合性公司,如果大家還想了解除波形護(hù)欄板的分類及構(gòu)件規(guī)格外,可以隨時(shí)咨詢我們!
護(hù)欄板廠家報(bào)價(jià)參差不齊,作為客戶該如何選擇規(guī)格:
護(hù)欄板廠家報(bào)價(jià)參差不齊,作為客戶該如何選擇的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
護(hù)欄板廠家報(bào)價(jià)參差不齊,作為客戶該如何選擇立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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