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在撞到護欄板的一側(cè)時,我們習慣于方向盤的另一邊太硬

作者:川森網(wǎng)欄      時間:2021-11-20 11:14:33    閱讀量:1153次

  在撞到護欄板的一側(cè)時,我們習慣于方向盤的另一邊太硬

  在撞到護欄板的一側(cè)時,我們習慣于方向盤的另一邊太硬,這是很危險的,記得在撞擊側(cè)轉(zhuǎn)向中等。自我駕駛安全,壞天氣風險提姆小心駕駛記住。雨,道路濕滑,低速車輛發(fā)生粘連,“水”現(xiàn)象;霧,可視距離變短,霧天氣更危險,追尾事故時有發(fā)生;雪,冰路,降低摩擦系數(shù),輪胎與路面的附著力,大大降低,易發(fā)生側(cè)滑事故。公路上天氣不好,司機應高度集中,密切注意路況,合理控制車速,增加與車的距離,盡量與車流慢速行駛。如遇大霧、冰雪、暴雨等極端天氣,可離開高速公路或前往服務區(qū)休息,并在交通條件恢復后繼續(xù)上路行駛。

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在撞到護欄板的一側(cè)時,我們習慣于方向盤的另一邊太硬常見規(guī)格

在撞到護欄板的一側(cè)時,我們習慣于方向盤的另一邊太硬規(guī)格:

在撞到護欄板的一側(cè)時,我們習慣于方向盤的另一邊太硬的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米

在撞到護欄板的一側(cè)時,我們習慣于方向盤的另一邊太硬立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。

立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。

立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。

防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。

托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。

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在撞到護欄板的一側(cè)時,我們習慣于方向盤的另一邊太硬參數(shù)介紹

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