作者:川森網(wǎng)欄 時(shí)間:2021-11-20 11:14:31 閱讀量:578次
考慮下波浪護(hù)欄在行內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)
根據(jù)波浪護(hù)欄的新行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),在選擇護(hù)欄形式時(shí),除了考慮護(hù)欄的防護(hù)性能外,還應(yīng)考慮以下因素:考慮碰撞后護(hù)欄的變形量。路邊或障礙物的側(cè)面與其保護(hù)的障礙物之間的距離應(yīng)大于護(hù)欄的大橫向動(dòng)態(tài)位移范圍或車輛的大動(dòng)態(tài)外傾角。
當(dāng)防護(hù)障礙物低于護(hù)欄高度時(shí),應(yīng)選擇護(hù)欄的大橫向動(dòng)態(tài)位移范圍;?當(dāng)要保護(hù)的障礙物高于護(hù)欄的高度并且道路上的主要車輛是大型車輛時(shí),應(yīng)選擇車輛的大動(dòng)態(tài)外傾角當(dāng)量,大型車輛占道路的很大一部分。除冬季大雪地區(qū)外,應(yīng)使用混凝土圍欄作為分隔圍欄。
在大雪和冬季大雪的地區(qū),應(yīng)選擇擋雪較少的護(hù)欄,護(hù)欄及其末端以及與其他形式的護(hù)欄的過(guò)渡處理應(yīng)采用標(biāo)準(zhǔn)化的材料和產(chǎn)品,應(yīng)定制和加工在個(gè)別位置有特殊需求的護(hù)欄,應(yīng)考慮護(hù)欄的初始成本和投入使用后的維護(hù)成本,包括常規(guī)維護(hù),事故維護(hù),材料存儲(chǔ)和維護(hù)便利性。
好采用一種經(jīng)濟(jì)上合適的形式并結(jié)合路面養(yǎng)護(hù)方法,并事先考慮到未來(lái)的路面養(yǎng)護(hù)需求,選擇護(hù)欄的形式時(shí),應(yīng)考慮沿線的環(huán)境腐蝕程度,氣候條件以及護(hù)欄本身對(duì)視線的影響等因素,并應(yīng)適當(dāng)考慮美觀因素。
考慮下波浪護(hù)欄在行內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)規(guī)格:
考慮下波浪護(hù)欄在行內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)的長(zhǎng)度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
考慮下波浪護(hù)欄在行內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn)立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護(hù)立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護(hù)欄收到的沖擊,從而達(dá)到保護(hù)撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達(dá)到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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