作者:川森網(wǎng)欄 時間:2021-11-20 11:14:30 閱讀量:1165次
護欄板立柱加工
護欄板的功能和效果也是比較好的,它能夠起到一定的保護作用,性能也是不斷地進行發(fā)揮出來的。常見的護欄板的結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜,各個結(jié)構(gòu)的功能也是比較多的。今天我們給大家主要介紹的護欄板的立柱,它是護欄板的支撐,也是不可缺少的一種類型。護欄板的立柱是什么呢?它的加工方法是什么呢?一起來進行詳細看一下吧:
護欄板立柱對地質(zhì)的適應(yīng)性也是十分的強,護欄板立柱的裝置應(yīng)以橋梁、通道、涵洞、中央分隔離帶開口、立交、平交等為操控點,進行測距定位。護欄板按防撞掛號分為A型和S型,立柱距離分別對應(yīng)為4m和2m,2m距離的為加強立柱,4m距離的為一般立柱,實踐施工中經(jīng)常出現(xiàn)非標(biāo)準(zhǔn)距離,所以裝置的護欄板稱為異形板,異形板因為距離不定,制作成本高,影響工程進度,因此在斷定立柱距離時盡可能減少異形距離。
護欄板立柱加工的主要的過程和方法是如下的:
1.當(dāng)立柱打入過深時,不得將立柱拔出糾正,需將其根底從頭夯時后再打入,或調(diào)整立柱方位。施工中挨近深度時應(yīng)留意操控錘擊力度。
2.橋梁護欄應(yīng)裝置法蘭盤,留意法蘭盤的定位和立柱頂面標(biāo)高的操控。
3.護欄板施工時應(yīng)掌握各種設(shè)備的資料,特別是埋設(shè)于路基中各種管道的方位,在施工進程中不允許對地下設(shè)備形成任何損壞。防撞護欄是高速公路的安全設(shè)備裝置工程,是高速公路外觀質(zhì)量的主要組成部分。防撞護欄的內(nèi)在質(zhì)量在于原材料及加工進程,它的外觀質(zhì)量取決于施工進程,施工中要注重施工準(zhǔn)備和打樁機的組合,不斷總結(jié)經(jīng)驗,加強施工辦理,是波形梁防撞護欄的裝置質(zhì)量得以確保。
以上是護欄板的主要的施工的方法和主要的加工過程供大家進行參考,對于護欄板您還了解其他的知識的話請與我們的技術(shù)人員進行詳細溝通吧!
護欄板立柱加工規(guī)格:
護欄板立柱加工的長度可分為:2.75米、2.85米、3米、3.85米
護欄板立柱加工立柱規(guī)格:立柱管厚度可分為4mm、4.5mm等,立柱高度:1.85m、1.95m、2m、2.15m等。
立柱直徑分為:114mm、130mm和140mm三種。我公司可根據(jù)客戶要求訂做,不管什么規(guī)格的產(chǎn)品我們都為您精心制作。
立柱帽:立柱帽是與立柱配套的產(chǎn)品,不同的立柱采用不同的柱帽。主要用途是保護立柱防止被雨水等酸性液體腐蝕。
防阻塊規(guī)格:196*178*200厚度(4/4.5mm),防阻塊可以有線減緩護欄收到的沖擊,從而達到保護撞擊車輛。
托架規(guī)格:70*300厚度(4/4.5mm)托架是防阻塊的替代品,如果不采用防阻塊可以采用托架,同樣達到減緩的目的。但是托架的防撞系數(shù)要小一些。
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