波形護(hù)欄現(xiàn)場檢測

　　波形護(hù)欄是安裝在高速公路以及各種的道路要道上的一種重要的護(hù)欄類型，它起著保護(hù)車輛和行人的安全重要的作用。波形護(hù)欄的安裝需要一定的技術(shù)的，這樣的話才能保障波形護(hù)欄的安全性能，常見地波形護(hù)欄要做好各種的檢測的標(biāo)準(zhǔn)的。波形護(hù)欄的檢測要科學(xué)和合理，真正地進(jìn)行把握住波形護(hù)欄的各種的性能的效果的良好地體現(xiàn)。關(guān)于波形護(hù)欄的檢測的方式和方法我們和大家共同來進(jìn)行看一下吧：

　　(1))纜索直徑及單絲直徑檢驗

　　用游標(biāo)卡尺(量程150mm，分辨率0.02mm)測量纜索直徑及單絲直徑，量3個斷面，取平均值。

　　(2)初張力的檢驗

　　檢查鋼繩張拉記錄及檢查現(xiàn)場纜索的張緊程度。若對纜索的張緊程度有懷疑，可根據(jù)張力與撓度的關(guān)系進(jìn)行檢查。

　　(3)***下一根纜索安裝高度的檢驗

　　***下一根纜索安裝高度是指波形護(hù)欄***下一根纜索的中心至路面高度。用直尺(量程500mm，分辨率0.5mm)在跨中測******下一根纜索的中心至路面的距離，盤取3次.取平均位。

　　(4)立柱壁厚檢驗

　　用游標(biāo)卡尺(量程150mm，分辨率0.02mm)在立往兩端各測量3個方向，取平均位，再扣除鍍鋅(鍍鋁)層厚度后，得到其厚度值。

　　(5)立柱埋入深度檢查

　　端部立住的埋深，應(yīng)檢查施工記錄。中間立柱的埋深，除檢查施工記錄外，還應(yīng)注意打人困難路段的立柱施工情況，注意是否有打不下去而用氣焊割斷立柱，重新燒孔裝托架的情況。

　　(6)立柱豎直度檢驗

　　方法同波形護(hù)欄立柱的檢驗。

　　(7)立柱中距檢驗。

　　用鋼卷尺(量程5000mm，精度0.5mm)是立往中距，每處量3跨，取平均值。

　　波形護(hù)欄的相關(guān)的檢測的方式和主要的檢測的步驟就是給大家共同進(jìn)行介紹的，對于波形護(hù)欄的相關(guān)的技術(shù)您還有什么其他的問題的話請聯(lián)系我們的技術(shù)人員介紹吧!

波形護(hù)欄現(xiàn)場檢測常見規(guī)格

波形護(hù)欄現(xiàn)場檢測常見種類

波形護(hù)欄現(xiàn)場檢測常見顏色

波形護(hù)欄現(xiàn)場檢測參數(shù)介紹